– Evidencia científica expone las mentiras del MIA de Royal Caribbean y el riesgo de estos destructivos proyectos en Quintana Roo.
El Proyecto Aak Mahahual A.C. evidenció la falsedad de la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) presentada por Royal Caribbean, al documentar el nacimiento de crías y la presencia de 15 nidos de tortuga caguama y dos de tortuga verde dentro del predio de Playa Chacchi, donde la naviera pretendía edificar su megaproyecto Perfect Day México.
El hallazgo de estos nidos y el reciente nacimiento de crías, registrado el pasado 7 de julio, desmienten categóricamente la postura de la empresa de cruceros, que aseguró en su documentación oficial que dicha zona no funcionaba como sitio de anidación para la tortuga caguama.
La organización ambientalista, que mantiene un programa permanente de vigilancia biológica en la costa y reporta un promedio de 30 nidos por temporada, cuenta con el registro georreferenciado y la evidencia técnica de los 15 nidos de caguama y dos de tortuga verde contabilizados en lo que va del ciclo 2026.
Esta información científica será entregada a la Comisión Nacional de Áreas Naturales Protegidas (CONANP) y a las autoridades ambientales correspondientes para demostrar que Royal Caribbean operó con datos falsos, reforzando la exigencia ciudadana de frenar proyectos de gran escala que intenten ocultar el verdadero valor ecológico de los ecosistemas de Mahahual para obtener permisos de construcción.
Este caso debe servir como una seria advertencia para las autoridades ambientales, quienes tienen la obligación de mantenerse más alertas frente a los trámites de corporativos transnacionales que recurren sistemáticamente a la simulación y el engaño para obtener permisos. Permitiendo proyectos destructivos que no generan beneficios reales para Quintana Roo, sino que degradan su patrimonio natural, las instituciones se vuelven cómplices de un modelo turístico rapaz. Es urgente endurecer la fiscalización y auditoría de estos trámites para frenar el ecocidio encubierto que prioriza las ganancias de las navieras por encima de la supervivencia de especies protegidas.
